Maxsym 400 E5
Maxsym 400 E5
Nuovo prodotto
Ereditandone la filosofia della versione precedente, Maxsym 400 Euro 5 mantiene un look elegante combinandolo a contenuti tecnologici d’avanguardia. L’evoluzione non riguarda solo l’estetica, ma anche il telaio e le performance.
Scheda tecnica
| Motore | 4 tempi monocilindrico - 399cc |
| Cilindrata | 399 c.c. |
| Potenza: | 25.0 kW / 6,750 rpm |
| Coppia massima: | 39.5 Nm / 5,250 rpm |
| Raffreddamento: | Liquido |
| Capacità serbatoio | 13L |
| Altezza sella | 800 mm |
| Pneumatico anteriore: | 120 / 70-15 |
| Pneumatico posteriore | 160 / 60-14 |
| Freno anteriore: | Doppio disco Ø 275 mm + ABS |
| Freno posteriore | e Disco Ø 275 mm + ABS |
| Sospensione anteriore: | Forcella a steli rovesciati |
| Sospensione posteriore: | Mono-ammortizzatore laterale Multi-link |
| Altezza | 1,455 mm |
| Larghezza | 820 mm |
| Lunghezza | 2,230mm |
| Colore | Grigio nuvola GY009C - Blu opaco BU2747U - Antracite opaco GY7450U - Bianco WH300P |
Dettagli
Faro anteriore Full-Led a tre elementi
Il nuovo faro anteriore Full-Led a tre elementi non solo migliora la visibilità, ma identifica Maxsym 400 con un design unico e personale. Il risultato è una linea moderna ed hi-tech.
Fanale posteriore a LED
La speciale luce posteriore a LED conferisce a Maxsym 400 un aspetto futurista e un’identità unica.
Nuovo albero a camme
Il nuovo albero a camme è stato progettato per ridurre l’usura delle parti meccaniche, l’attrito, i coefficienti termici. Questo consente di migliorare le prestazioni e ridurre al tempo stesso il consumo di carburante.
Migliori prestazioni del Motore
Rispetto alla versione precedente, le performance del motore ai bassi regimi sono migliorate del 9,2%
Miglior rapporto Peso / Potenza
Il peso complessivo è dell’8,12% più leggero, il che rende il rapporto peso/potenza migliore del 4,25%.
Telaio più leggero del 18,5%
Il dipartimento R&D di Sym ha disegnato un nuovo telaio, che ha permesso una riduzione di peso del 18,5% rispetto alla versi- one precedente. Ciò rende Maxsym 400 completamente nuovo, dentro e fuori.
Nuovo design del silenziatore di scarico
Il design triangolare del sistema di scarico lo rende più corto e leggero dei predecessori. Il suo posizionamento e’ tale da permettere una migliore distribuzione dei pesi, per favorire il comfort di guida.
Sistema di sospensione
Maxsym 400 è dotato di sospensioni posteriori regolabili in 5 posizioni a seconda delle necessità del conducente. Inoltre, ha doppia pinza anteriore radiale a 4 pistoncini e dischi wave da 275 mm con tubi freno in treccia d’acciaio per una frenata potente e modulabile.
Efficiente sistema di aspirazione dell’aria
Il dipartimento R&D di Sym ha migliorato il sistema di aspirazione in modo tale da migliorare le prestazioni ai bassi regimi. La posizione della scatola filtro è stata pensata in modo tale da permettere una maggiore capienza del vano sottosella.
Sistema di avviamento senza chiave keyless
Una speciale chiave elettronica ha sostituito la tradizionale chiave meccanica. Oltre ad essere semplice e comoda da utilizzare, rende piu’ difficili i tentativi di effrazione.